摩擦摆支座（FPQZ）是通过球形滑动表面的运动使上部结构发生单摆运动,隔震系统的周期和刚度通过选取合适的滑动表面曲率半径来控制,阻尼由动摩擦系数来控制。限滑动螺栓剪断前，摩擦摆隔震支座不发生滑动，在其支撑下的隔震结构与普通结构相同;当地震将限滑动螺栓剪断后时，摩擦摆隔震支座发生位移。

按滑动摩擦面结构形式分为I型和II型两类。以FPS-la-6000-500-5型号为例：

FPS：代表建筑摩擦摆间隔减震支座；

la:代表支座类型为la型。

6000：代表基准竖向承载力为6000KN

500：代表极限位移为500mm

5:表示摆动周期为5s

1支座安装前，需对墩顶支座底面清理干净，保持支座底面平整。

2为保证下支座板和墩顶的密贴，施工时墩顶顶面可适当预留调平层厚度，墩顶顶面与下支座板结合面四角高差不超过2mm。墩台顶面按锚固螺栓的规格、数量预留锚栓孔。

3支座顶面在安装时应保持水平，由上垫石调整标高，桥梁纵坡对支座顶面水平没有影响

4球型支座采用预埋锚固(套筒)与锚固螺栓的连接方式，在墩台顶面需按锚固套筒规格、数量预留锚栓孔。预留锚栓孔的直径和深度应大于套筒直径。

5支座运输时，总装后整体发运的，支座运达施工现场后，应开箱检查支座各部件及装箱单，检查零、部件有无丢失、损坏。支座安装前不得随意拆卸。

6支座安装时，墩柱顶面应凿毛，并用清水冲去垫石表面的碎石和细砂，同时清除锚孔内的杂物。待垫石表面干燥后，在锚固螺栓孔位置以外的支承垫石顶面涂满环氧砂浆调平层，调平层高程略高于支座设计高程。